品名:镁铝锌合金 | 牌号:AM60B | 产地:吉林 |
镁含量:90以上% | 杂质含量:0.3% | 粒度:60目 |
品牌:显通 |
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【浇铸铝合金牺牲阳极相关信息(135-7876-9933)】: 在役的设施和装备如纳入大防腐工作体系,效益也是十分明显的。进行全面系统腐蚀控制,起到了事半功倍的效果;船艇的甲板及舰体腐蚀严重,采用高速电弧喷涂等系列技术进行防腐处理,可使舰船防腐寿命延长至15年以上;地下金属管道增加电化学保护,可以大大延缓腐蚀速度,使用寿命延长2~3倍;火电机组进行系统的腐蚀监测,只要循环水中加入适量的缓蚀药剂,就可以大大节约煤炭和水。
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【浇铸铝合金牺牲阳极安装指南(135-7876-9933)】牺牲阳极电缆与管道焊接后,应对铝焊点进行强度试验,合格后才能进行补伤作业。补伤前应先填充热溶胶,热收缩带下的防腐层和电缆外皮应预先打毛,再外包覆热收缩带防腐。
浇铸铝合金牺牲阳极应用领域[135-7876-9933]:船体结构在水下部分的腐蚀。船体结构在水下的部分一般包括艉部、艏部、船底和船舷四个部分。船体的艏部长期处于波浪区,并且该处长期泡沫翻滚。海水能够对船只的壳体产生强大的流体动,***的是涂层,涂层通常会受到严重的破坏。而船舷部分的外壳在船体停靠时经常会使船舷的表面涂层受到严重损害。船体结构中的船艉主要是由铜合金材料制成,尤其是在船体的端部,极易发生严重的阳极极化现象,这种现象可以造成严重的船体腐蚀。船体的外部涂层极易遭受严重的破损。此外,海洋中的一些漂浮物也可能会对船体的涂层造成严重的破坏。不仅如此,如果船体所在的洋面存在大量的石油产物,那么这些石油产物也会使船体的外部涂层遭受严重的损坏。这是因为在水线区中船体所用的涂料没有稳定的性质,尤其是在石油产物中,再加上干湿条件的不断变化,从而大大增加了某些具有腐蚀性介质的侵蚀性。除此之外,船体结构中水下部分的焊接部位也特别容易发生腐蚀现象。船体结构在水下部分的腐蚀往往都是电腐蚀。
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